Дорога Прилепского.

В Искитимском районе началось строительство новой лороги. Такого масштабного дорожного строительства в районе не было уже лавно. Протяженность этой транспортной артерии составит 15 км, и соединит она поселок Линево и с. Гусельниково. «Красную ленточку» на новой трассе должны перерезать в конце слелуюшего гола. Но уже сегодня у нее есть свое неофициальное название - дорога Прилепского, так называют ее селяне.

О Борисе Васильевиче Прилепском в местных СМИ написано уже немало: «долгожитель» среди депутатов Законодательного собрания Новосибирской области, талантливый производственник, доктор экономических наук, профессор, спортсмен, отличный семьянин...Его уважают, с ним считаются, ему доверяют. Кажется, что биография Прилепского - это прямой жизненный путь, ровный, качественный, без ухабов и ям. Как гладкая европейская автострада - пролетел семь десятилетий - ни разу не тряхнуло. И наверное только он сам знает, чего стоит эта образцовая «дорога». Борису Прилепскому не было и шести лет, когда началась война. В семье на тот момент было чет- зеро детей. Он хорошо помнит тяготы немецкой оккупации на орловщине. В первый класс пошел только в 9 лет, ближайшая уцелевшая школа находилась в пяти километрах от дома. Летом подрабатывап пастушком. На заработанные деньги мама собирала его в школу - могла купить обувь да штаны.

«Отец работал на железной дороге, - вспоминает Борис Васильевич. - В послевоенные годы, мы практически не видели его нужно было восстанавливать разрушенное хозяйство. Как железнодорожнику отцу выдавали о буханке хлеба, которая делилась на всех семерых членов семьи. От нее моментально даже крошек не оставалось. А вечером мама откуда-то выгадывала нам еще по кусочку. Только со временем понял, что она отдавала детям свою порцию хлеба. Мы никогда не слышали от родители жалоб на трудности, из любой ситуации они находили выход. И постоянно трудились. Мне кажется, что в детстве, я ни разу не видел маму спящей».

После школы выпускник При- лепский принял решение поступить в Военное морское училище в Ленинграде. Сбылась его юношеская мечта о море: успел послужить и на военных кораблях разного типа, и пройтись по океану на четырехмачтовом паруснике. А после была школа контрразведки, карьерная лестница на бердских заводах, государственные награды, признание избирателей - более 30 лет в областном Совете депутатов.

«Мы не знаем другого такого депутата, который бы так относился к своей работе», - не единожды приходилось слышать о Прилепском от разных людей. Главы сельсоветов, расположенных на его округе уверяют, что каждый житель в их селе знает Бориса Васильевича в лицо. И главное, он знает многих. Нет таких вопросов, которых бы не касался Прилепский, помогает решать проблемы с водопроводами, транспортом, образованием, медициной... «Для того, чтобы какие-то наши вопросы «пробить» он привозит в маленькие, далекие села министров, - говорит Надежда Ларина, глава Усть-Чемского сельского совета. - В нашей глубинке уже побывали министры образования, транспортного хозяйства и дорожного строительства, лесного хозяйства, здравоохранения».

«По опыту знаю, что самый надежный способ выполнить какую- либо задачу - наладить полное взаимодействие с Правительством области, - не скрывает свои методы работы Борис Прилепский. - Привлекая министров к работе своего округа, удается в планы строительства дорог, газификации, здравоохранения, включать те проблемы, о которых говорит население». Только один пример - летом прошлого года в нашем районе проходило совещание с участием губернатора. Решалось много важных вопросов производственного и социального характера. В числе прочих, было принято решение отложить демонтаж путепровода в районе НовЭЗа до тех пор, пока не будет построена объездная дорога. Сразу после совещания Борис Васильевич буквально «ухватился» за министра транспорта и дорожного хозяйства и повез его за 20 километров в село Белово - у беспокойного депутата уже созрело предложение, куда можно перенаправить высвободившиеся средства. Мост через реку Выдриха находился в аварийном состоянии, очередного паводка он мог и не выдержать. Министр пошел навстречу, назначил комиссию экспертной оценки и уже осенью мост, соединяющий с «большой землей» два села был сдан в эксплуатацию.

И та дорога, строительство которой развернулось нынче в нашем районе - это тоже результат настойчивости и дипломатии депутата Прилепского. Потому, вполне заслуженно, что еще на стадии строительства она уже носит его имя.

Наталья Донец, фото из архива редакции.

Искитимская газета №42, 24 октября, 2013 г.