ПАТП окажут финансовую помощь.

2 октября прошла очередная сессия Совета депутатов Искитима. На повестке дня было 11 вопросов, главные из которых - оказание финан­совой помощи МУП «ЦПАТП» и принятие положения о муниципальном дорожном фонде.

ОБСУЖДЕНИЕ вопроса о финансовой помощи автопредприятию заняло почти сорок минут. Дело в том, что у ПАТП за последние полтора года сформирова­лась задолженность по налогу на доходы физических лиц в сумме* более 6,4 миллионов руб­лей. Своих средств у пред­приятия попросту нет, пото­му что основными пассажи­рами являются льготники, что ведет к убыткам. За пос­ледние годы значительно обновлен подвижной состав, такой финансовой помощи предприятие ни разу не по­лучало. Кроме того, доклад­чик пояснил, что 70% от ока­занной помощи вернется обратно в бюджет города и лишь 30% отправится в об­ластной бюджет. Депутат Инна Вагнер не согласилась с такой постановкой вопро­са. По ее мнению, функция депутатского корпуса поданному вопросу сводится только к «под­нятию руки» и голосованию, так как уже все решено. Кроме того, интересовал вопрос, откуда взять такую большую сум­му. Получается, что эти деньги нужно изъять из другой статьи расходов. В ка­кой-то степени ее поддержала Елена Фирсова, отметив, что в последние годы этому предприятию и так оказывается слишком много финансовой поддержки, а изменений в работе в сторону улуч­шения пока не наблюдается. Депутатам пояснили, что все возмещение убытков, которое было в последние годы, имело целевое назначение. Деньги всегда вы­делялись на обновление подвижного со­става. Естественно, на другие обяза­тельные платежи их просто не хватало. На сегодняшний день погашены задол­женности в фонд социального страхо­вания и пенсионный. А вот с налогами дело обстоит хуже. Глава города Виктор Пфейфер подчеркнул, что прошло всего полгода со смены руководства на предприятии. Первоочередной задачей для новой команды стояла «отладка» бухгал­терского учета. Никаким цифрам и дол­гам нельзя было верить. Теперь, когда все приведено в порядок, можно смело оказывать финансовую помощь.

Но и тут депутаты не успокоились. Мол, все прекрасно понимают, что оказать помощь надо, иначе город просто оста­нется без пассажирского транспорта, но где взять столь крупную сумму в конце года. Кроме того, если выйдет так, что решат помочь, а денег в итоге не най­дут. И вроде бы свое решение испол­нить обязаны, и в то же время просто физически сделать это не получается.

Как пояснила начальник управления финансов Елена Двойченко, необходи­мую сумму собрать можно, если депу­таты примут решение о перераспреде­лении средств с нескольких позиций в расходной части бюджета. Например, 2,5 миллиона можно «отозвать» с раз­вития материально-технической базы в «Лесной сказке», еще более миллиона осталось с реконструкции моста через Койниху, 589 тысяч - с поддержки вет­хого и аварийного жилья. И более мел­кие суммы с других позиций.

После того, как финансовое подтвер­ждение возможности принятия решения об оказании помощи было получено, де­путаты единогласно за него проголосо­вали, как и за решение о перераспре­делении средств.

Еще один достаточно интересный воп­рос касался формирования муниципаль­ного дорожного фонда. В соответствии с федеральными законами такой фонд должен быть сформирован из части средств бюджета и использоваться толь­ко для ремонта и содержания дорог об­щего пользования, внутриквартальных проездов и дворовых территорий. Фор­мируется фонд из нескольких источни­ков, таких как акцизы на бензин и мо­торные масла, подлежащие зачисле­нию в местный бюджет, субсидии об­ластного бюджета, платы за выбросы загрязняющих веществ в воздух, штра­фы, пени, неустойки, возмещения убытков, связанные с нарушением или неисполнением контрактов, финанси­руемых из дорожного фонда. Бюджет­ные средства фонда, не использован­ные в текущем году, автоматически будут переноситься на следующий год. По предварительным оценкам, от акци­зов можно будет получать около 11%. Решение о формировании такого фонда депутаты так же единогласно приняли. Он начнет действовать с 1 января 2014 года.